全球十大最不靠谱发动机排行榜-米乐平台
最近,一家欧洲汽车保险公司在调查和统计了50,000多个样本后,列出了不同品牌的发动机故障率。让我们一起来看看。
倒数第1 mg rover
mg占据了发动机倒数第二的可靠性位置,所以不要急于将该品牌打入冷宫。尽管它排名倒数第一,但它与saic被收购后的品牌无关。其中大部分是收购前的老mg。mg的整体发动机故障率为7.88%,平均每13辆汽车中就有1辆出现发动机故障。仅仅吸收了mg和罗孚技术的saic能改善所有这些问题吗?
倒数第2 奥迪
奥迪在最不可靠的发动机品牌中排名倒数第二,平均每27个发动机中就有一个,故障率为3.71%。值得注意的是,在调查报告中,随着新车的推出,奥迪发动机的故障率将大幅上升,这显然不是为了解决问题,而是为了制造新的问题。
倒数第3 mini
平均每40辆车中有1辆发动机出现故障,故障率为2.51%。鉴于mini在国内市场的巨大销量,宝马的传统是如此强大和牢不可破,这是唯一的建议。
倒数第4 萨博
saab早就不存在了,不是吗,但是在我们国家没有一家公司购买了该品牌的技术平台吗?一系列的新车已经开发出来了。每40辆原装萨博汽车中就有一辆发动机有问题,故障率为2.49%。我也不知道baic翻译的萨博图纸是否说明了如何解决发动机故障率高的问题。如果图纸上这么说,它会赚很多钱。不要节省翻译费。
倒数第5 欧宝
opel排名倒数第五。这种产品只在欧洲销售,似乎与中国无关。然而,情况并非如此。由于通用汽车有限的技术水平,欧宝实际上是通用汽车的重要米乐平台的技术支持。在中国,大多数别克车型实际上是欧宝的标准变更版,如君威和英朗,它们都是欧宝的平台。平均而言,欧宝每41辆车就有一个引擎问题,故障率为2.46%。在中国,欧宝相关车型的失败率也很高,长期占据所有主要投诉名单,但通用汽车在公共关系方面做得很好。
倒数第6 标致
许多小合伙人询问合法汽车的情况,标致立即出现了。倒数第六名也很光荣,发动机故障率为2.49%,平均每44辆汽车中就有1辆出现故障。psa的汽车可靠性不好,维修率仍然很低,接触较少,在过去很长一段时间里,psa也是依靠小销量,占据质量缺陷投诉清单的榜首。
倒数第7 宝马
经常说宝马的可靠性一般,有很多小缺点。平均而言,45辆宝马中有一辆发动机出现故障,故障率为2.20%。
倒数第8 雷诺
雷诺的发动机质量相对于其他方面来说是好的。46辆雷诺汽车中有一辆发动机有问题,故障率为2.13%。应该注意的是,中国的雷诺不是日产的皮肤替代品,也不是变速箱上的大坑,加上发动机的可靠性差,所以如果它被扔在半路上,就不应该是事故。
倒数第9 大众
volkswagen销量很大,但引擎故障的几率甚至没有达到前五名。奥迪不足以代表最底层的10家,大众占两家,宝马占两家,德国部门占半边天。平均而言,每52辆大众汽车中就有一辆发动机出现故障,故障率为1.91%。
倒数第10 三菱
多亏了三菱,日本也在名单上。平均而言,59辆三菱汽车中有一辆发动机出现故障,故障率为1.70%。这是日本体系中最差的水平。三菱在中国也有非常可耻的历史,不是侵略中国,而是帕杰罗刹车。从那以后,该品牌在中国直线下降,再也没有抬头,所以不要说中国人记性不好,它没有击中g点。广汽三菱的工作仍然很差。东南三菱已经基本上被日本人自己抛弃了,没有它自己的邪恶是不可能生存的。